斯太尔,重卡*技术* 究竟是什麼

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重卡*斯太尔技术* 究竟是什麼

斯太尔是奥地利的一家企业的名字，也是该企业的产品的名字。英语写法好帆世是STEYR.在89年，中国重汽的前身~~济南汽车制造总厂与友肢该企业合作，引进了斯太尔系列技术，后来通过消化吸收，利用这些技术推出了许多品牌，如斯太尔王、金王子等。陕汽和红岩最初也是中国重汽的一部分，在2000年中国重汽分成三家，陕汽和红岩也享有斯太尔技术。中国重汽技术轿差人员流动，许多跳槽到福田，欧曼汽车也以斯太尔技术为主。斯太尔技术引进时，发动机技术分给潍柴，后来潍柴发展壮大，从中国重汽脱离了。另，奥地利的那家斯太尔企业后来被德国“曼”公司（也就是MAN）收购了，也就是说国外已经没有斯太尔了，只有中国有。

2，那些车属于斯太尔系列

重汽斯太尔，斯太尔王，金王子，还有陕汽斯太尔，谢谢采纳

3，斯太尔卡车是哪国的

斯太尔是奥地利汽车品牌，我国引进其技术生产相关重汽车系自行生产。

4，斯太尔是哪国造的

斯太尔是中国引进奥地利的车型，四川的红岩，陕西的陕西汽车厂都生产斯太尔系列的车。中国重卡领域有红岩斯太尔,陕汽斯太尔和重汽斯太尔,都是国产品牌

5，斯太尔是哪个国家生产的

是中国引进奥地利技术生产的重型汽车。

你说的是styer是吧，奥地利的枪械生产公司，你是玩CF的吧，它生产的AUG是制式装备，但没有瞄准镜，有皮卡汀尼导轨。

重型汽车，是奥地利的技术。

欧洲

6，斯太尔的参数

特点：前驱动桥源自STEYR技术，考虑我国路况条件及使用要求，在桥壳选择上采用钢板冲焊及整体铸造两种，中央和轮边级减速、双联式等速万向节、全浮式半轴，完全满足驱动及转向要求。是重型越野车及各种野外作业的理想选择。等速万向节可选进口国产；多种速比满足不同需要。可选11.00R或12.00R20轮胎。 排行 名称 属性1 属性2 属性3 1型号斯太尔前驱动桥ModelType2结构中央减速加轮边减速、铸钢桥壳 Hub reduction/casting steel housing3额定轴荷Axle Weight Rating6500Kg4最高输入转速Max.Eingangsdrehzahl(rpm)35005速比4.80,5.73,6.72,7.49,8.40,9.49(Ratios)6最大输入扭矩Max.Torque at Driven Ring Gear731,061,305,250,417,000,0007桥壳断面（板簧座处）/牙包尺寸Housing Size at Spring Seat / Bowl Dia184(含板簧座）*132/4238板簧中心距Spring Center Distance8509标准轮距Standard Track1800mm10输入法兰Input FlangeDIN150/16511差速器锁止装置Diff.Lock12从动锥齿轮节圆直径Gear Pitch Dia300

7，坦克世界斯太尔这车怎么样值得入手吗

我就有这车，挺好用的跟天蝎差不多

到了后期，顶多也就用8级金币车放松一下，顺便打打钱。最大的原因就是7级及其以下的车子性能不达标，收益也不行，还有就是去这种等级的房间没什么意思。所以说，除了8级以上的金币车都不建议入手，当然除了个别神车以外，比如92lt。然后再说说斯太尔这辆车，炮还不错，但是到了高级房还是老老实实打茶叶蛋吧，而且机动又不好，所以有些依靠队友。又回到什么是好车这个问题上了，就拿92lt作为例子，为什么说92lt是神车呢？1. 炮：8级车的DPM，穿深、精准都还不错；2. 机动：相当不俗的机动，极利于点亮、转场、支援；3. 视野和隐蔽：作为lt，不得不提他的这两项性能了，总之都还不错。所以，你明白了吧。至于斯太尔，作为TD，机动较差，所以大多数时候要打敌人的正面，所以穿深就不够，隐蔽虽然不错，但是你是TD，掌握好距离，隐蔽的作用就不那么重要了。如果想买金币TD，我建议买天蝎，炮好，机动和隐蔽也都不错。

隐蔽还好 炮一般 车体太脆 需要输出技术 相比8级天蝎差距大一些 机动和炮有差距 斯太尔和天蝎的银币收益也有差距7级特种车SU-122-44比斯太尔要强

很垃圾，因为是7级TD，所以会进9级房，穿深不够，车速也不快，伤害一炮200也一般。 建议买天蝎。

我觉得如果你有莱茵了，那么斯泰尔和天蝎在玩法上就没什么意义了。不过如果你要练成员或者打钱，那么天蝎我觉得比较好

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